شماره روزنامه ۶۵۳۱
|

گزارش «دنیای‌اقتصاد» از نبض اجاره‌بهای مسکن در سال۱۴۰۴؛ داغ‌ترین قلم هزینه‌ای چطور سرد شد؟

دنیای‌ اقتصاد - گروه مسکن و شهری: داغ‌ترین فاکتور هزینه‌ای در سبد مصرف خانوارهای کشور در سال ۱۴۰۳، جایگاهی کاملا متفاوت در لیست تورم کالاها و خدمات مصرفی در سال ۱۴۰۴ به خود گرفت. گزارش «دنیای‌اقتصاد» از میزان رشد هزینه اجاره‌ مسکن در کل کشور طی سال ۱۴۰۴ حاکی است، نرخ تورم اجاره خانه در سال گذشته…

«دنیای‌اقتصاد» با استناد به ۴ شاخص آماری و شهودی از «افت چشم‌گیر مسافرت‌های عید» گزارش می‌دهد؛ ترمز «تورم و جنگ» در بخش «گردشگری» اقتصاد ایران؟

ایرانی‌ها سال جدید را با «رفتار کاملا احتیاطی» در هزینه‌کرد، آغاز کردند. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» با استناد به چهار شاخص آماری و شهودی نشان می‌دهد، حجم مسافرت‌ها و همچنین تعداد کسانی که طی «تعطیلات نوروز ۱۴۰۵» سفر کردند، ۲۲ درصد نسبت به عید ۱۴۰۴ کاهش یافت. این افت، به‌خاطر «تورم و جنگ» است.

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۴۱۰

    چهارشنبه، ۲۳ مهر ۱۴۰۴
  • آیا نیم‌میلیون «مهندس شاغل» در بازار ساخت‌وساز از «دستمزد دستوری» و «کوپن نظارت» نجات پیدا می‌کنند؟

    روزنامه شماره ۶۴۱۰

    دستمزد دستوری کار کوپنی

    تله عمیق «دستمزد دستوری» در بازار خدمات مهندسی ساختمان، آسیب رکود ساختمانی را برای دست‌کم نیم‌میلیون مهندس شاغل تشدید کرده است. درآمد مهندسان‌ ناظر به‌خاطر این تله، حداقل یک‌سوم میزان متعارف آن است. این بحران باعث شده است آنها نگاه پاره‌وقت به این شغل حساس داشته باشند. تله‌های این بازار ۱۲فقره است که همگی به شکل قانون ۳۰سال پیش، جلوی پای مهندسان کار گذاشته شده‌اند. یکی از مهم‌ترین آنها «کوپن‌تقسیم‌‌کار» است که «رقابت» برای ارائه خدمات باکیفیت را سرکوب کرده و قرار است با طرح مجلس این بازار اصلاح شود.
  • گزارش «دنیای اقتصاد» از غافل‌گیری ساکنان اکباتان با تصمیم مدیریت شهری؛

    روزنامه شماره ۶۴۱۰

    ایست «آسایش »با ایستگاه «مترو»؟

    شهروندان جای چندانی در تصمیمات مدیریت شهری ندارند؛ رویه‌های کنونی در تصویب و پیشبرد طرح‌های توسعه شهری بدون درنظر گرفتن مخالفت شهروندان و چالش‌هایی که برای آسایش آنها به همراه دارد، مؤید این موضوع است. ساخت درب جدید برای متروی شهرک اکباتان در محلی که فاصله‌ای چند ده متری با بلوک‌های مسکونی دارد، نمونه‌ای از تصمیمات عجیب مدیریت شهری بدون درنظر گرفتن نتیجه آن برای شهروندان است.
۱