شماره روزنامه ۶۵۳۱
|

گزارش «دنیای‌اقتصاد» از نبض اجاره‌بهای مسکن در سال۱۴۰۴؛ داغ‌ترین قلم هزینه‌ای چطور سرد شد؟

دنیای‌ اقتصاد - گروه مسکن و شهری: داغ‌ترین فاکتور هزینه‌ای در سبد مصرف خانوارهای کشور در سال ۱۴۰۳، جایگاهی کاملا متفاوت در لیست تورم کالاها و خدمات مصرفی در سال ۱۴۰۴ به خود گرفت. گزارش «دنیای‌اقتصاد» از میزان رشد هزینه اجاره‌ مسکن در کل کشور طی سال ۱۴۰۴ حاکی است، نرخ تورم اجاره خانه در سال گذشته…

«دنیای‌اقتصاد» با استناد به ۴ شاخص آماری و شهودی از «افت چشم‌گیر مسافرت‌های عید» گزارش می‌دهد؛ ترمز «تورم و جنگ» در بخش «گردشگری» اقتصاد ایران؟

ایرانی‌ها سال جدید را با «رفتار کاملا احتیاطی» در هزینه‌کرد، آغاز کردند. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» با استناد به چهار شاخص آماری و شهودی نشان می‌دهد، حجم مسافرت‌ها و همچنین تعداد کسانی که طی «تعطیلات نوروز ۱۴۰۵» سفر کردند، ۲۲ درصد نسبت به عید ۱۴۰۴ کاهش یافت. این افت، به‌خاطر «تورم و جنگ» است.

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۴۶۵

    شنبه، ۲۹ آذر ۱۴۰۴
  • «دنیای‏‏‏‌اقتصاد» از تغییر معنادار گسل شمال– جنوب در بازار اجاره مسکن تهران گزارش می‌دهد

    روزنامه شماره ۶۴۶۵

    نتیجه رالی ۱۴ ساله اجاره‏‏‏‌بها

    گسل اجاره بین شمال و جنوب تهران، با تغییر بزرگی روبه‌رو شده‌است. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» از روند رشد اجاره‌بهای مسکن طی ۱۴سال گذشته نشان می‌دهد، رفتار تورم اجاره در «شمال شهر»، «میانه شهر» و «پایین شهر»، کاملا متفاوت بوده؛ بیشترین رشداجاره‌ها در منطقه یک بوده که ۵۶.۲برابر شده است.
  • بازگشت به عقب در پایتخت؛

    روزنامه شماره ۶۴۶۵

    بازهم به‌نفع «ترافیک»، این‌بار با سنگ‏‏‏‏‌فرش‏‏‏‏‌های بهارستان

    سنگ‌‌‌‌‌فرش بخشی از میدان بهارستان جمع شد و نخاله‌‌‌‌‌های آن در زمینی خالی در محله عودلاجان تهران انباشته شد. یکی از ساکنان محله عودلاجان با ارسال عکسی به تحریریه «دنیای‌اقتصاد» از انباشت نخاله در زمینی خالی در این منطقه طی یک ماه اخیر گلایه کرد. این شیوه عملکرد مدیریت شهری از دو جهت مورد نقد قرار دارد؛ اول آنکه مدیریت شهری نخاله‌‌‌‌‌های جمع‌‌‌‌‌آوری‌شده را در مکانی نامناسب تخلیه‌کرده و با این رویه مخل زندگی شهروندان یکی از مناطق جنوبی شهر شده و دوم آنکه جمع‌‌‌‌‌آوری سنگ‌‌‌‌‌فرش و آسفالت معابر برای تردد راحت‌‌‌‌‌تر خودروها نشان از حکمفرما‌شدن مجدد ایده ارجح‌بودن «خودروها» بر «انسان‌‌‌‌‌ها» دارد. تفکری که همواره طی دهه‌های گذشته بر اغلب مدیران شهری کشور حاکم بوده، اما در برخی سال‌ها با تعدیل این تفکر و غلبه نسبی انسان‌‌‌‌‌محوری تاحدی وضعیت متفاوت شده‌است. ترانه یلدا معمار و شهرساز در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» از ضرورت «پیاده‌‌‌‌‌محور»‌کردن بافت تهران قدیم با اجرای اقداماتی نظیر سنگ‌‌‌‌‌فرش‌‌‌‌‌‌کردن پیاده‌‌‌‌‌راه‌‌‌‌‌ها و معابر خودرویی و همچنین توسعه حمل‌ونقل عمومی می‌گوید.
۱