اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۵۴۰

دو انجمن‌ قطعه‌سازی خودروی کشور با صدور بیانیه‌ای شروطی را برای نحوه تولید، فروش و تعامل با خودروسازان ارائه دادند؛ بیانیه‌ای که از تغییر معنادار در مناسبات زنجیره خودرو خبر می‌دهد. قطعه‌سازان در سایه بحران تامین و بدهی سنگین خودروسازان، ادامه تولید خودرو را به پذیرش قواعد تازه گره زده‌اند.

دنیای‌ اقتصاد: صنعت خودرو ژاپن که دهه‌ها به‌عنوان یکی از ستون‌های قدرت صنعتی این کشور شناخته می‌شد، اکنون با بحرانی چندلایه روبه‌رو شده است؛ بحرانی که نه‌تنها سودآوری شرکت‌ها را تهدید می‌کند، بلکه جایگاه جهانی این صنعت را نیز زیر سوال برده است. آنچه زمانی نماد کیفیت، بهره‌وری و نوآوری مهندسی بود، حالا در برابر موجی از تحولات فناورانه و رقابت‌های ژئوپلیتیک به چالش کشیده شده است. نشانه‌های این بحران به‌وضوح در عملکرد شرکت‌های بزرگ نمایان است. برای مثال، اعلام زیان خالص یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان ژاپنی پس از دهه‌ها سودآوری، تنها یک اتفاق مقطعی نیست، بلکه بازتابی از مشکلات عمیق‌تر است. همزمان تعدیل نیرو، تعطیلی کارخانه‌ها و کاهش سهم بازار در شرکت‌های مختلف نشان می‌دهد که این صنعت در حال عبور از یک نقطه عطف تاریخی است.

تسنیم: هرگونه آگهی فروش خودرو، به ویژه با قیمت‌های وسوسه‌انگیز، صد در صد کلاهبرداری است. بیش از ۴۰ روز از شروع جنگ تحمیلی آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران می‌گذرد و با وجود گذشت چند روز از آتش‌بس، هنوز بازار خرید و فروش خودرو در کشور به روال عادی بازنگشته است. برخلاف تصور برخی شهروندان که گمان می‌کنند فعالیت‌های اقتصادی از جمله معاملات خودرو از سر گرفته شده، عملا نمایشگاه‌های رسمی فروش خودرو در تهران و سایر شهرها بازگشایی نشده‌اند. نبود قیمت‌های رسمی و عدم عرضه خودرو توسط خودروسازان امکان هرگونه معامله را متوقف کرده است. البته در این میان تبلیغات گسترده‌ای در فضای مجازی و پیام‌رسان‌ها منتشر شده که ادعای فروش خودروهای صفر یا کارکرده با قیمت‌های بسیار پایین‌تر از نرخ بازار را دارند. کرمی رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در همین ارتباط تاکید می‌کند: تا اطلاع ثانوی و اعلام رسمی بازگشایی نمایشگاه‌ها، هرگونه آگهی فروش خودرو، به ویژه با قیمت‌های وسوسه‌انگیز، صد در صد کلاهبرداری است.از مردم خواسته می‌شود به هیچ عنوان پیش‌پرداخت یا بیعانه برای خودرویی که آن را ندیده‌اند، واریز نکنند.

دنیای اقتصاد : شرکت نیسان موتور اعلام کرد در راستای احیای عملکرد خود پس از سال‌ها چالش، قصد دارد سبد جهانی محصولاتش را با حذف مدل‌های کم‌بازده کوچک‌تر کرده و در عین حال، فناوری رانندگی مبتنی بر هوش مصنوعی را در بخش عمده‌ای از خودروهای خود به‌کار گیرد.

دنیای اقتصاد: شرکت خودروسازی چینی Chery اعلام کرده است که قصد دارد حضور تولیدی خود در اروپا را از طریق همکاری با خودروسازان دیگر و استفاده از ظرفیت کارخانه‌های موجود گسترش دهد، نه از طریق ساخت کارخانه‌های جدید. به گزارش رویترز مدیران این شرکت در رویدادی در پاریس گفته‌اند چری به دنبال استفاده از ظرفیت‌های خالی تولید در اروپا است تا بتواند بخشی از خودروهای خود را در داخل این قاره مونتاژ کند. هدف اصلی این راهبرد، کاهش اثر تعرفه‌های اتحادیه اروپا بر خودروهای وارداتی از چین و همچنین تطبیق با الزامات محتوای داخلی در تولید خودرو در بازار اروپاست.